bueno un poco mas de detalle en el Panzer IV.( que me sirve para estos tips)...ahora lo siguiente el efecto de oxido por acumulación de agua debido al relente, cabe recordar que las noches en el desierto son frías , muy frías y por la mañana amanece todo mojado como si hubiese llovido , esto en pocas horas se pierde debido al intenso calor..entonces no es de extrañar que se cree algo de oxido , pero no un oxido por efecto del desconche del carro o vehiculo si no por acumulación..aunque el desconche ayude..

bien dicho esto..yo lo trabajo con el humbrol 62(el cual queda muy real , ya lo use antes en los carros japoneses y el LVT-2 ).

son botes muy viejos , pues los uso de muy allá , en muy allá ...así que recojo algo de pintura y pongo es su cuello

bien lo siguiente es saber donde situarlo , pensar antes la zona y al igual que los lavados...ponerlo

enmarcado ya veis las tres zonas....tratadas

y después con otro pincel algo mas grueso al igual que con los lavados , humedecemos y difuminamos..no caigamos en dejar la zona muy marcada pues suele ser irreal excepto en zonas planas , donde se pueda acumular agua y se elimine por evaporación

mas zonas a tratar

y seguimos hacia abajo...parte superior de escotilla , algún remache , bisagra , etc....
y siguiendo punteando y realizando el mismo trabajo..vamos trabajando el vehiculo por zonas consiguiendo el efecto deseado

espero os sirva , es barato , util , facil y queda muy realista...
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